中国汽车新闻网讯 经过了一周的沉淀，新能源汽车市场都发生了哪些大事呢？“E车汇”在每周一推出《一周E车评》的栏目，为您总结上一周来新能源汽车圈有哪些重要资讯，并以最简短的文字作点评。让您花最少的时间，快速get新能源汽车的“成长日记”！欢迎大家长期关注我们，并对我们的栏目提出建议！

上汽与宁德时代建立电池公司 

上汽集团与宁德时代日前在江苏常州溧阳举行产业化合作项目奠基仪式，双方以超百亿元规模的大手笔投入新能源汽车电池领域，将按照国际一流、国内领先的标准，建设高度智能、绿色环保的先进电池和电池系统生产基地，积极推动中国汽车产业转型升级。

上汽集团和宁德时代共同出资成立的时代上汽动力电池有限公司和上汽时代动力电池系统有限公司不久前也正式完成注册。时代上汽注册资本20亿元，主要从事锂离子电池、锂聚合物电池等的开发、生产和销售及售后服务；上汽时代注册资本3亿元，主要从事动力电池系统的开发、生产及销售。该项目规划建设动力电池总产能36GWH（360亿瓦时），总用地面积超过2000亩。其中，一期总投资约100亿元，占地面积约800亩，计划2018年底全面投产，形成18GWH（180亿瓦时）的产能。

快评：新能源车企与电池供应商的联手，上汽与宁德时代的合作并非先例。目前为止，两企业间的合作电池供应商是最大的赢家，无论是本项目中的宁德时代，还是特斯拉的独家电池供应商松下，都在车企亏损的状态下，实现盈利。

特斯拉在华建厂“一波三折” 

6月20日，一条特斯拉要在上海建厂的消息再次刷爆了朋友圈。随后，产经汽车周刊发文称“今日（6月22日），特斯拉与上海政府达成协议，中国工厂将落户上海临港开发区”，此时，对于特斯拉合作伙伴还处于猜测阶段。在众多媒体求证的同时，友媒《每日汽车》电话采访得到最新消息：美国特斯拉公司在华国产规划终于水落石出，其将与上海电气集团股份有限公司（上海电气）组建合资公司。而根据财经媒体的信息显示，上海电气的股价也出现大涨。

当日晚间，上海临港控股便发布澄清公告，让特斯拉在华选址成为一个谜。6月23日，上海电气集团也发布澄清公告，至此特斯拉上海建厂的消息在“一波三折”之后暂时收场。

快评：虽然有关特斯拉在华建厂的消息出现许多变数，但根据特斯拉官方发出的声明，可以肯定的是，特斯拉国产计划将会越来越近。

北汽新能源年内再推3新车 

北汽新能源是国内较早布局纯电动汽车的厂商之一，目前拥有EC、EV、EX、EU四大系列。近日北京新能源汽车营销有限公司总经理张勇透露：北汽新能源EU400将于本月上市，同时ARCFOX-1/7计划于今年内登陆市场。此外，他还表示北汽新能源未来将专注于生产纯电动车，混动车型将由北汽股份负责研发生产。

据张勇透露，北汽新能源第一款续航里程超过400公里的车型——EU400将于本月上市。此外，续航500公里的中型车虽然也处于研发阶段，但由于电池成本高居不下， 综合价格和用户实际行驶里程等因素，北汽新能源认为300-400公里是现阶段经济性最优的方案。

快评：北汽新能源是经发改委第一个获得纯电动汽车生产资质的企业，经过多年的发展和布局，不仅车型丰富口碑也不错。也正是受生产资质的限制，只是投产研发纯电动车型，插电混动将有母公司北汽集团负责。

广汽传祺GE3开启预售

近日据官方消息，广汽传祺GE3正式开启预售，预售价格为23.28万。外观方面，该车整体造型比较时尚，大量采用了切线的设计。由于是纯电动车，该车进气格栅采用了封死的设计，未来汽油版车型或采用传统样式；内饰大量采用了较为圆润的风格。不过整体设计比较简洁，在细节方面加入了象征电动车的蓝色饰条。

动力方面，该车搭载一台TZ220XSA5H01型号的132kW电动机，百公里加速9.3秒，最高时速为160公里/小时。此外该车还将搭载40kWh的三元锂离子电池组，续航里程达到310公里。

快评：广汽传祺在新能源车型一直有着比较不错的表现，新产品不仅亲民而且瞄准了火热的SUV车型，相信销量也能有不错的表现。

奥迪证实未来两年将生产两款e-tron车型

据外媒报道，奥迪于2017年6月21日证实，旗下e-tron跑车将于2019年在布鲁塞尔工厂投产。未来将在该厂生产e-tron四驱版（quattro）车型。该公司最近披露了该工厂的一期扩建工程，未来将为纯电动车的生产提供支持。据称，上述两款车型并非权宜应变车（compliance car），奥迪计划实现其量产并面向全球发售。

继2018年和2019年分别推出四驱版和跑车版奥迪e-tron后，奥迪正式将在2020年推出第三款纯电动车。

快评：继共享电动车及自动驾驶车辆后，奥迪加快了电动车的发布速度。无论是插电式混合动力车型还是纯电动车型，中国都将成为奥迪的第一大销售市场。

沃尔沃高性能电动品牌Polestar诞生 

近日，沃尔沃汽车宣布，旗下的高性能车部门Polestar（北极星）正式成为沃尔沃的独立子品牌，定位于电气化全球高性能汽车公司。全新子品牌成立后，将主打高性能电动跑车，与奔驰AMG、宝马M以及奥迪RS系列等在高性能豪华车领域展开正面竞争。所生产的车型将不再使用沃尔沃的LOGO，而是悬挂专属Polestar（北极星）的全新标识。

高性能电动品牌Polestar（北极星）LOGO

快评：2016年的成都车展，Polestar（北极星）正式进入中国，并且在中国取得不错的销量成绩。重新定位的Polestar（北极星）能否在纯电动跑车这一新兴市场再创佳绩，拭目以待。