全方位发展的运动员

斯巴鲁从来都是以性能而著称的，而最近它好像一门心思的研究起了主动安全系统。而2017款的斯巴鲁傲虎正是率先搭载搭载了EyeSight驾驶辅助系统的车款，也是日系车中安全的领头羊。新车在外观和内饰上几乎没有什么变化，最大的不一样就是它搭载了EyeSight驾驶辅助系统。

EyeSight驾驶辅助系统是避免事故发生，以减少伤害为目的的驾驶辅助系统。通过两个模拟人眼的立体摄像头，来监测车辆前方的路况和车流信息，可同时识别视野内的多个目标（车辆、行人、自行车等），且除了距离以外，还可以对方向、高度、大小和颜色等指标进行有效识别。防碰撞制动系统（PCB）会在发生紧急情况时发出警报，并主动参与制动，同时还能预防误操作引起的突然起步。此外，防碰撞制动系统（PCB）还能识别出车辆前方的各种车辆或行人等目标，并精确获得与各个目标之间的距离信息，对车辆或行人进行及时避让。

虽然是年款车型，但外观上斯巴鲁并没有想其他车企一样用表面的功夫来敷衍消费者，描眉画眼这种事情，斯巴鲁都傲娇的看不上。所以在外观上你仅能通过新加入的安全辅助摄像头来分辨这是不是一台17款的车型。

如果你是一名熟悉斯巴鲁品牌的车友，那么内饰定会使你感到惊讶。简洁平整中控氛围，质感倍增的细节处理，以及手机化操作的娱乐系统，这些点点滴滴的元素再汇合之后，观感上的提高至少要比老款上升数倍，而这种风格也正是年轻群体所钟爱的。

2.5L水平对置发动机，最大可爆发129kW最大功率和235N·m最大扭矩，推动1.6吨的全新傲虎显得十分从容，这也得益于模拟挡位CVT变速箱所做出的贡献。2.5L车型通过手动模式可以模拟出6个挡位，而2.0T车型则在S#（超级运动）模式下可以模拟8个挡位，这样做可以确保动力的衔接更加紧密，效率也会更高。