[摘要]未来，广州街坊在“如约”平台上就能随心选择多种交通工具：出租车、约租车、定制公交、水巴……都可一键预约。

混合动力新型出租车装上智能终端，市民叫车更方便。广州日报记者杨耀烨摄

安卓用户可“饮头啖汤” 苹果用户稍后覆盖

广州出租车企业联合如约平台，继此前投放700余辆约租车之后，近日再上近1000辆出租车。目前安卓手机用户已可“饮头啖汤”，不久之后，新功能还将覆盖苹果手机用户。未来，广州街坊在“如约”平台上就能随心选择多种交通工具：出租车、约租车、定制公交、水巴……都可一键预约。

文/广州日报记者 刘冉冉

资费与的士一样 乘客可指定公司

近日，广州大街上不少出租车装上了新“智能终端”，它们与此前投放的200辆随车自带智能终端的混合动力出租车一样，都可以一键应单。

“现在你上如约的士平台就可以召出租车了，以前如约的士平台只有约租车。”白云集团的的哥云师傅说。

果然，记者用手机下载“如约的士”的APP后发现了更新版本。乘客可以选择出租车或约租车提供服务。记者尝试“马上用车”，从正佳广场出发前往广州塔。系统自动定位和输入目的地后，页面显示车资预估为20.5元，与正常扬手召车价格一样，此时乘客还可以选择“是否指定服务公司”。确认下单后，页面立即跳出周围可应单的出租车。

20多秒后，系统显示已有司机应单；同时，出租车的车牌号、公司和司机名称、电话等信息都出现在页面上。记者很快接到司机陈师傅的电话：“我是白云集团的出租车司机陈××，我现在就在正佳广场正对体育中心BRT的门口，您在导航定位的位置吗？我去接您……”上车后陈师傅告诉记者：“现在参与测试的出租车还不多，我们公司参加的也就几百辆吧。我刚好在您下单的地方送完一位乘客，收到系统推送的用车调度信息，我马上‘抢单’，所以还是挺快的吧？”陈师傅指着智能终端说，“以后越来越多出租车分批参与测试，用如约打的士会越来越快。”

不过，记者从如约中心了解到，目前只有安卓手机用户可以享受一键约出租车、约租车的功能，苹果手机用户暂时只能约到约租车。新功能有望在未来一个月以内开放给苹果用户。

跟其他打车软件相比——白云集团的陈师傅说，感觉如约的士更安全和专业：“如约页面上有关出租车的信息都是完整的、没有遮挡，来接你的车是哪家公司、司机名字、车牌号、手机号等等都一清二楚，开车的也都是有服务资格证的在编司机。而且我们在开车途中是不允许抢单的，系统也不会给运营中的司机推送用车信息，司机只能在空驶期或停靠在路边时才能抢单。”

如约“出租车”和“约租车”的区别——如约中心有关负责人说：“如约系统会向出租车推送信息，但司机可以选择‘抢单’或者继续巡游；而约租车不能上街巡游，要随时应单。”此外，陈师傅告诉记者，如果碰上的士用车高峰，乘客打不到车，可以“手指轻轻一划，选择约租车”。反过来也一样，约租车用车高峰时也可以选择出租车，“比如在机场、南站等地方，经常遇到约租车用车高峰，你就可以选择出租车，不用再输一遍出发地、目的地。”

都是在编司机 车辆信息无遮挡

对于街坊们来说，最直接的便利就是打出租车也可以享受打“专车”的待遇，不用在路边日晒雨淋扬手召车；而且，因为车辆信息无遮挡，所以不用担心用打车软件召来假的士，甚至有“案底”的私家车。

更令人惊喜的是，出租车拒载、议价、不打表、非编等一系列情况有望得到根本遏制。“司机接单后，系统就可以全程监控车辆行驶，如果司机绕路、拒载、议价，都将被载入司机的个人信誉档案，关联司机和企业的相应考评。开车的都是在编司机，有服务资格证。”

对于广州的出租车司机来说，如约平台改变了他们“巡游上街”的单一营运模式，既可扬手即停，也可打开终端享受智能调度，整体增加了载客概率、减少了空驶里程，这项改变将给的哥、的姐们带来实实在在的收入。

有的哥说：“从技术上来说，它们和社会上的打车软件区别不大，但是合法合规、能充分保障乘客安全及提高效率。”记者了解到，车载营运视频监控主要对司机的营运行为进行录音录像，可严格规范司机营运行为，也可在处理乘客投诉、解决司乘纠纷、查找遗失物品时提供有力证据，维护各方的合法权益。服务评价设备引导乘客对司机服务进行评价，既适应网络时代市民服务评价的习惯，又切实起到强化社会监督的作用，促进司机不断提升服务水平。

对于出租车企业来说，这也是留人的好信号；而对于政府部门来说，出租车的智能监管从此成为可能。

记者从如约中心获悉，经过前期系统平台研发、终端设备研制等准备工作，并对智能终端功能性、稳定性及易用性等方面不断优化，目前各项功能已基本完善，正逐步在市区出租车上进行推广应用，终端安装数量已接近1000辆车，并不断对各项功能进行优化完善和扩大安装规模。

(广州日报)