“从奔腾第一辆B70到现在3579三厢轿车，到4080是一款SUV，以及后续投入车型，奔腾品牌下一步的设计开发的方向，还是得从品牌的历史去讲。”李晓东认为，张建松部长更强调质量，他则强调品质。“品质就是品位和质感，开发要把这个车设计出来，品位和质感。从用户感知的角度设计出来和品位和质感。开发人员必须往市场走。”

“车最关键的是给客户保命，我们不能太随意去造一款车，要严谨。所以安全一直是奔腾品牌的DNA。”张建辉补充，“有人说奔腾，叫良心好车，实际上真是这样。前段时间巴黎有两台大货车把前后都挤压了，两个人安然无恙，客户说主动把这个车捐给我，说再买一台80。所以这个安全品质肯定是我们内在的基因，我们要不断传播。”他认为从奔腾S80参加环岛比赛到央视《国之大韵》拍摄，奔腾正打造自己的IP。“我们营销不是随便找个娱乐去做，一定是符合我们品牌的调性。”

“如果没有品质，那真的是昙花一现.”张建松补充，下一步一汽开始网络模式创新，用新火点的模式，覆盖全国128个空白市场。“我们从一个从产品线的纬度，还有网络覆盖的纬度，从目标客户群出门习惯的纬度，争取成为爆款车。”张建松透露，下半年16款新车，A0级SUV，目标市场就是16款新车上。“未来重点会有三款SUV，以及整个轿车系统有两款轿车，其中一款MP5，”张建辉笑谈这都是企业机密。不过他认为，在当下合资品牌发力，自主品牌井喷的中国汽车市场，更好迎合消费者需求，主动出击者必将改变汽车市场格局。